Abholen am Flughafen: Basel gibt 10 Gratisminuten, Zürich keine

Selbst wer nur durch die Vorfahrt Arrival fährt, zahlt. Bis 5 Minuten kosten 4 Franken, danach steigt der Tarif in Stufen: Eine Viertelstunde kostet 12 Franken, eine halbe Stunde 27. Ab der zweiten Stunde kommt jede Minute ein Franken dazu.

Wer Runden dreht, bis das Flugzeug gelandet ist, und dabei mehr als zweimal innerhalb von zwei Stunden in die Vorfahrt einfährt, zahlt obendrauf 50 Franken Zuschlag und einen Franken pro Minute.

Beim Bringen ist der Flughafen grosszügiger. In der Vorfahrt Departure sind die ersten fünf Minuten gratis, danach kostet jede Minute einen Franken.

Seit 2025 kostet die Stunde mehr als doppelt so viel

Laut «Blick» vom 5. März 2025 hob der Flughafen den Stundentarif damals von 24 auf 57 Franken an. Der Bereich solle für kurze Abholungen frei bleiben, längeres Parkieren wolle man vermeiden, sagte eine Sprecherin damals laut «Blick» dem «Tages-Anzeiger».

Seit Juni 2016 stehen an allen Fahrspuren Schranken. Damals nahm der Flughafen die umgebauten Vorfahrten in Betrieb, weil es laut Flughafen zuvor vermehrt Stau gab, teils bis zurück auf die Autobahn.

P1 und P2: Die Viertelstunde für 2 Franken

Für längere Wartezeiten empfiehlt der Flughafen selbst die Parkhäuser: P1 beim Abholen an Arrival 1, P2 an Arrival 2. P1 ist direkt mit Terminal 1 verbunden, P2 mit Terminal 2.

Eine Viertelstunde kostet dort 2 Franken, in der Vorfahrt sind es 12. Wartet man eine halbe Stunde, zahlt man im Parkhaus 4 Franken statt 27.

Danach steigt der Parkhaustarif nur noch langsam, die ganze erste Stunde kostet 6 Franken. Ab der zweiten Stunde gibt es keine Zwischenstufen mehr, abgerechnet wird pro Stunde.

Bezahlt wird im Parkhaus am Kassenautomaten bar, mit Karte, Twint oder Mobile Payment, an der Ausfahrtsschranke nur mit Kreditkarte oder Handy. In der Vorfahrt nehmen die Automaten ebenfalls Bargeld, Karten und Twint, die Durchfahrtsschranken aber nur Kreditkarten.

Die Wartezone P12 ist Limousinen, Bussen, Diplomatenfahrzeugen und Autos mit Behindertenparkkarte vorbehalten.

Genf und Basel: Gratisminuten im Kurzzeitparking

Fünf Minuten Abholen kosten in der Zürcher Vorfahrt 4 Franken, in den Kurzzeitparkings von Genf und Basel nichts.

Am EuroAirport Basel-Mulhouse kann man das Parking Express vor dem Terminal im Schweizer wie im französischen Sektor befahren und innert zehn Minuten wieder verlassen, ohne zu zahlen. Länger als vier Stunden darf dort niemand stehen.

In Genf ist die Kiss-&-Fly-Zone gratis, aber nur zum Bringen. Abholen ist dort verboten, der Flughafen schickt Abholende in seine Parkhäuser.

Im Genfer Kurzzeitparking P2, drei Gehminuten vom Terminal entfernt, sind die ersten fünf Minuten gratis. Eine Stunde kostet 5 Franken, einen Franken weniger als in den Zürcher Parkhäusern.

Grossbritannien prüft die Bringgebühren

Zahlen dazu liefert der britische Automobilclub RAC. Seine Analyse vom 23. Juli 2026 zeigt: 16 der 20 grössten Flughäfen im Land haben die Gebühr fürs Aussteigenlassen erhöht. Im Schnitt stieg die Gebühr an diesen Flughäfen seit Sommer 2025 um rund einen Drittel auf 7 Pfund.

Den höchsten Minutenpreis verlangt laut RAC London City: 8 Pfund für höchstens fünf Minuten, zum SNB-Kurs vom 14. Oktober rund 9 Franken. In Zürich ist das Bringen in den ersten fünf Minuten gratis.

«Dass die Kundschaft keine Wahl hat, darf keine Ausrede für diese ‹Abschiedsgebühren› sein», schreibt Rod Dennis, Senior Policy Officer beim RAC. In einer RAC-Umfrage nannten vier von fünf Autofahrenden die Gebühren «Abzocke». Der Flughafenverband Airports UK hält dagegen: Sie verringerten Stau, Lärm, CO2-Ausstoss und Luftverschmutzung.

Eine Petition für eine Obergrenze und zehn Gratisminuten kam bis zum Schluss am 17. September auf 8389 Unterschriften, für eine Antwort der Regierung wären 10'000 nötig gewesen. Zudem hat das House of Lords in den Gesetzesentwurf zur Zivilluftfahrt eine Klausel eingefügt, die eine Überprüfung der Park- und Bringgebühren vorsieht. Heute bestätigte das Verkehrsministerium laut BBC, dass es sich dazu verpflichtet hat. Bis wann sie kommt und wie weit sie geht, ist noch offen.